КРТИ ведёт поиск инновационных изобретений и полезных моделей отечественного производства в области метростроения

13 октября 2016

В соответствии с поставленными руководством города задачами по внедрению инновационных изобретений и полезных моделей Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и подведомственные организации ведут работу по поиску патентов на отечественном рынке с целью их применения в сфере развития транспортного комплекса. Работа проводится в рамках продвижения отечественных изобретений для использования в работе предприятий транспортного комплекса наиболее эффективных и экономичных образцов. Поиск патентов выполняется в рамках фундаментальных и прикладных наук. Так, в сфере метростроения в настоящее время «патентный поиск» проходит при участии ФГБОУВО СПб ГАСУ, ФГБОУВО «ПГУПС Императора Александра I», ФГБОУВО «Санкт-Петербургскийгорный университет».

В качестве критериев, использованных для оценки эффективности и возможности применения найденных изобретений, полезных моделей и промышленных образцов учитывалась востребованность изобретений по параметрам надежности, уменьшения срока производства работ, уменьшения занятых в процессе строительства или ремонта рабочих, увеличения срока службы, уменьшения межремонтных интервалов.

В части работы по внедрению отобранных нововведений Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга совместно с проектным институтом и ГУП «Петербургский метрополитен» рассматривается возможность использования материалов, применяемых при сооружении конструкций верхнего строения пути на объектах строительства Невско-Василеостровской, Лахтинско-Правобережной, Красносельско-Калининской линиях и второй очереди Фрунзенского радиуса метрополитена Санкт-Петербурга (отечественное скрепление КМПС-50). Композитная подкладка применяется в конструкции промежуточного рельсового скрепления КМПС-50 пути метрополитена. Так, Комитетом и СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» организована работа, по результатам которой может быть принято решение о замене рельсовых скреплений немецкого производства на современную отечественную разработку, обеспечивающую более надежную работу. Кроме того, стоимость данной разработки в 2,5 раза дешевле импортного аналога. Производителем представлены сертификаты соответствия в полном объеме согласно требованиям заказчика.